Description
Le mécanicien poids lourd entretient et répare camions, tracteurs routiers, bus et autocars. Moteur, freinage, transmission, électronique embarquée : il diagnostique les pannes et remet les véhicules en état de rouler en toute sécurité.
Que fait un mécanicien poids lourd ?
- Réaliser l’entretien périodique des véhicules.
- Diagnostiquer les pannes à l’aide de la valise de diagnostic.
- Réparer moteur, boîte, embrayage et freinage.
- Intervenir sur les circuits électriques et pneumatiques.
- Préparer les véhicules au contrôle technique.
- Remplacer pneumatiques et pièces d’usure.
- Renseigner les ordres de réparation.
Compétences recherchées
Savoir-faire
- Mécanique moteur diesel
- Freinage pneumatique et hydraulique
- Diagnostic électronique
- Électricité automobile
Savoir-être
- Rigueur
- Sens du diagnostic
- Résistance physique
- Respect des délais
Formation et types de véhicules
Le métier est accessible avec un CAP maintenance des véhicules option véhicules de transport routier, un Bac pro de la même option ou un titre professionnel de mécanicien réparateur de véhicules industriels. Il intervient sur :
| Véhicule | Exemples |
|---|---|
| Porteurs et semi-remorques | Camions de livraison, tracteurs routiers |
| Transport de voyageurs | Bus, autocars |
| Véhicules spéciaux | Bennes, grues auxiliaires, frigorifiques |
| Engins | Véhicules de chantier ou agricoles selon l’atelier |
Salaire et avantages
À titre indicatif, un mécanicien poids lourd débutant gagne autour de 24 000 € brut par an. Avec de l’expérience, il atteint 29 000 € brut, et jusqu’à 35 000 € brut pour un mécanicien diagnosticien. Primes d’astreinte et de dépannage possibles.
Conditions de travail
Il travaille en atelier, parfois en fosse, et peut intervenir en dépannage sur la route. Le métier est physique et demande de respecter strictement les règles de sécurité autour des véhicules lourds.
Évolutions possibles
- Technicien diagnostic poids lourd.
- Chef d’atelier.
- Réceptionnaire après-vente.
- Responsable de parc chez un transporteur.
Suis-je prêt à postuler ?
Cochez ce que vous avez déjà : vous voyez tout de suite si vous pouvez postuler comme mécanicien poids lourd, et ce qu’il vous reste à préparer.
Questions fréquentes sur le métier de mécanicien poids lourd
Quelle formation pour devenir mécanicien poids lourd ?
Un CAP ou un Bac pro maintenance des véhicules option véhicules de transport routier, ou un titre professionnel équivalent.
Quel est le salaire d’un mécanicien poids lourd ?
À titre indicatif, entre 24 000 et 35 000 € brut par an selon l’expérience.
Faut-il le permis poids lourd ?
Ce n’est pas toujours obligatoire, mais le permis C est un vrai plus pour les essais et les déplacements de véhicules.
Le métier recrute-t-il ?
Oui, les transporteurs et les garages poids lourds manquent de mécaniciens qualifiés.
Vous êtes mécanicien poids lourd ?
Job Link recrute des mécaniciens poids lourd en intérim, CDD et CDI partout en France.
